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フィガロと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フィガロ   ポルシェ  718ケイマン
VS
103万円489万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 389万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
36 中古車掲載台数 159
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 内外装機関リメイク オープンTOP新品張替 リアウインドフレーム修復 内装トリムベト付き除去 シートクリーニング カーペットクリーニング ロードテスト実施 エアコン パワセテ パワーウインド ターボ

    本体価格
    264万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ユーザー買取車 車検令和10年5月まで 全塗装済み 白革シート 純正ホイール パワーステアリング パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    167万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 同色全塗装・白革・オープントップ・ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ 2万台限定 オープンルーフ 白本革S ターボエンジン 専用ラジオチューナー 専用フロアマット 専用マッドガード エアコン オートアンテナ動作確認済み

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2400万円

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    2451万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    787万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK レザーPKG OPボディカラー PDLS付HIDヘッド 2ゾーンオートエアコン シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 黒革シート スポーツエグゾースト 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    685.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ/PCCB/Fリフト/クラブスポーツ/BOSEサラウンド/LEDヘッドライト(PDLS付)/スポーツクロノ/ドアシルガードカーボン(イルミネーション付き)/ホイール(サテン ブラック塗装)

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    1518.1万円

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    本体価格
    641.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    応談

関東
10
182.5万円
関西
3
161万円
東海
5
285.9万円
北海道
0
---
九州
7
205.5万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
4
181.5万円
中国
5
258.9万円
四国
1
103万円
地域別台数
関東
75
1109.6万円
関西
38
1212.1万円
東海
27
1088.5万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
834.5万円
東北
1
620万円
北陸・甲信越
6
1079.7万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---

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718ケイマンの中古車を探す

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フィガロと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   ポルシェ  718ケイマン
187万円 新車時価格 619万円2065万円
オープン ボディタイプ クーペ
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
987 排気量(cc) 1987~3996
76 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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