| 日産 フィガロ | スズキ エブリイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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104.5万円～489万円
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中古車相場 |
1円～399.8万円
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| 34台 | 中古車掲載台数 | 3676台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フィガロ | スズキ エブリイ | |
|---|---|---|
| 187万円 | 新車時価格 | 92.3万円～213.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1895 他 |
| 987 | 排気量(cc) | 658 |
| 76 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm（2名乗車時）×荷室幅1385mm（4名乗車時）×荷室高1240mm（GAグレードを除く）となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm（GAを除く）×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている（2015.2） |
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