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クリッパーとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
8万円311.3万円
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中古車相場 12.8万円195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
479 中古車掲載台数 148
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速MT LEDライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全席パワーウインドウ 運転席シートヒーター リヤヒーター 左右分割リヤシート キーレス 電動カラードアミラー 届出済未使用車 メーカー保証継承渡

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外ナビ・バックモニター・ドラレコ前後・ETC・5AGS・インテリジェントエマージェンシーブレーキ・ハイビームアシスト・USBソケット・リモコンキー・オーバーヘッドシェルフ・前席パワーウィンドウ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・先進ライト・衝突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い時加速抑制装置・車線逸脱警

    本体価格
    146万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ パワーウィンドウ 禁煙車 キーレスエントリー マニュアルレベリング ラジオ

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX タイベル交換済み 純正ラジオ キーレス パワーウインド

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト オートライト 車線逸脱警報 タコメーター 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽バン CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ETC ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト ESC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ パートタイム4WD 5速マニュアル車 シートヒーター 電動格納ドアミラー キーレス スモークガラス ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    134万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー キーレス アイドリングストップ USBソケット キーレス

    本体価格
    109.8万円

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    66万円

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    54.1万円

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    本体価格
    52.7万円

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    28.8万円

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    本体価格
    46万円

関東
132
104.1万円
関西
65
109.2万円
東海
84
120.5万円
北海道
18
121.4万円
九州
60
91.5万円
東北
38
132.7万円
北陸・甲信越
50
138.3万円
中国
21
121.7万円
四国
11
101万円
地域別台数
関東
81
61.1万円
関西
18
55.5万円
東海
12
58.1万円
北海道
6
37.2万円
九州
8
59.6万円
東北
13
52.8万円
北陸・甲信越
7
71.9万円
中国
2
45.4万円
四国
1
95万円

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日産  クリッパー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
133.3万円284.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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