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クラウンアスリートとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  クリッパー
VS
23万円528万円
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中古車相場 9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 552
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    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション 黒革シート サンルーフ ジョブデザイン19インチホイール 車高調 HDDナビ リアピース車検対応社外マフラー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 5星鑑定書付 全国対応1年保証付 フルノーマル車制作 新品車高調&AME20インAWチ コンビハンドル LEDフォグ 前後ドラレコ HDDナビ&TV Btオーディオ バックカメラ ETC OPソナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ワンオーナー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・コーナーセンサー・

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純ナビ クルコン 前席パワーシート ETC

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ 黒革シート ETC シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ワンオーナー・革シート・純正ナビ・TV

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックガイドモニター クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

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    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱警報/オートライト/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/リモコンキー

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ タイミングベルト交換済(ステッカー)

    本体価格
    22.5万円

関東
563
166.9万円
関西
313
197.8万円
東海
265
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
226
170.8万円
東北
70
201.6万円
北陸・甲信越
73
172.8万円
中国
94
178.4万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
174
101.5万円
関西
73
104万円
東海
135
118.8万円
北海道
21
109万円
九州
58
82.4万円
東北
31
117.3万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
21
121.6万円
四国
6
50.7万円

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クラウンアスリートとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  クリッパー
357万円618.3万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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