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クリッパーとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  up!
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 15万円239万円
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393 中古車掲載台数 178
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD /ナビ/ドラレコ/バックカメラ/5イヤーコート/オートクロージャー/

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD バン 350KG 4wd ボタン HDD ナビ バック カメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 令和6年式/ターボ/両側パワースライドドア/新車保証付/純正CDデッキ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/CVT/パワーウィンドウ/キーフリー/オートエアコン/スモークガラス/寒冷地仕様/電動格納ミラー/禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 最大積載量350KG AT車 コーナーセンサー

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ・試乗車UP ・ディーラーOP CD一体AM/FM電子チューナーラジオ

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車 純正CDチューナー 後方障害物感知

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ パワーウィンド キーレス

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ タイベル交換済 ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ 集中ドアロック 積載量350kg 2023年製造・前タイヤ 軽貨物 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート ハイルーフ WSRS

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 社用車UP・純正ナビMJ123D-W・バックモニター・両側オートスライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター・ドライブレコーダーフロント&室内・ETC・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

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    65.5万円

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    49万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正エアロ 衝突軽減B シートヒーター ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
117
88.3万円
関西
52
104.8万円
東海
84
110.5万円
北海道
13
129.6万円
九州
54
79.8万円
東北
22
108.3万円
北陸・甲信越
32
126.2万円
中国
11
108.5万円
四国
8
74.5万円
地域別台数
関東
54
89.6万円
関西
28
107.9万円
東海
22
73.5万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
77.1万円
東北
11
74.1万円
北陸・甲信越
12
70.4万円
中国
18
67.4万円
四国
4
49.3万円

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日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  up!
133.3万円268.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
49~64 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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