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クリッパートラックとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ホンダ  グレイス
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
312 中古車掲載台数 224
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 横滑り防止装置 エアコン パワステ キーレス 5速マニュアル車

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 新車未登録車両 4WD 5速マニュアル車両 アイドリングストップ搭載 パーキングセンサー搭載 パワーウィンドウ 横滑り防止機能 FM/AMラジオ搭載

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック NT100クリッパー DX 

    本体価格
    77万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル/横滑り防止装置/キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD パワステ エアコン デフロック 4WDハイロー2スピードトランスファー 強化リヤサスペンション(4枚リーフ) トリイ&ゲートプロテクター LEDワークランプ リヤゲートチェーン バックブザー 5速マニュア車

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    85.3万円

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    本体価格
    99.8万円

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    118万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    113.2万円

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    本体価格
    117万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1年走行無制限保証付 走行4.1万キロ 車検R10年1月 軽減ブレーキ 半革シート 純正ナビ フルセグ BT Bカメラ スマキー クルコン シートヒーター 前後ドラレコ LED フォグ 純正16AW

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ グレイス HYBRIDLXHondaSENSING ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    147万円

関東
60
68万円
関西
40
83万円
東海
36
95万円
北海道
6
86.6万円
九州
69
86.1万円
東北
43
94.1万円
北陸・甲信越
19
83.8万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
75
97.2万円
関西
22
99.1万円
東海
13
86.3万円
北海道
19
91.6万円
九州
40
89.2万円
東北
27
95.4万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
11
83.2万円
四国
6
90万円

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クリッパートラックとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  グレイス
114.1万円167.6万円 新車時価格 175万円265万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
50 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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