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Gクラスとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  クリッパートラック
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
851 中古車掲載台数 311
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD プラチナホワイトナッパレザーシート マヌファクトゥーアプログラムプラス ボディ同色スペアタイヤリング Gロゴパッケージ 20インチAMGアルミホイール 純正ドライブレコーダー AMGフロアマットプレミアム

    本体価格
    1920万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 赤黒バイカラー BRABUS仕様ワイドエアロKIT構造変更済み designoレザーエクスクルーシブPKG ラグジュアリーPKG レーダーセーフティPKG ガラスサンルーフ WALD24inAW 左H

    本体価格
    1730万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED 左H ナイトPKG

    本体価格
    1878.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350Dプロフェッショナル 

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD オパリスホワイト サンルーフ グレーレザー

    本体価格
    2065万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンルーフ 本革シート

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 最終モデル マグネタイトブラック 内装ホワイトグレーレザーインテリア サンルーフ 全席シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム 8インチコマンドナビ カープレイ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 前期モデルD車オリジナルルビー色職人仕上

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーパッケージ レザーシート サンルーフ マニュファクチャープログラム

    本体価格
    1578万円

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関東
380
1335.8万円
関西
146
1403.5万円
東海
164
1437.7万円
北海道
23
1337.9万円
九州
65
1282.4万円
東北
21
1163.2万円
北陸・甲信越
21
1307.9万円
中国
24
1329.7万円
四国
7
1194.7万円
地域別台数
関東
60
68万円
関西
40
83万円
東海
36
95万円
北海道
6
86.6万円
九州
68
86.8万円
東北
43
94.1万円
北陸・甲信越
19
84.6万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円

Gクラスの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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Gクラスとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  クリッパートラック
1080万円3000万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
3982 排気量(cc) 658
245~587 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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