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サンバートラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  クリッパートラック
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
729 中古車掲載台数 301
  • スバル サンバートラック 冷蔵保温車 荷箱仕切2室 冷蔵0℃保温140℃設定

    本体価格
    111.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速 4WD 三方開 エクストラロー

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    32.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 幌付コンテナ・観音開き

    本体価格
    151.1万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 1年10000km保証付き

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 検2年 関東仕入 切替4WD

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD/5MT/エアコン/作業灯/フロアマット/ドアバイザー/ラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアコン/冷蔵冷凍車/4WD/5速ミッション/フォグランプ/

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 50000km 4WD エアコン パワステ 車検R10.1

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD ナビTV ドライブレコーダー HID

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD ワンオーナー デーラー整備エアコン 軽トラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン・パワステ付き

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ KENWOODオーディオデッキ 三方開 スペアタイヤ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT 三方開 踏み間違い衝突防止アシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ ゲートプロテクター 鳥居プロテクター

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 点検記録簿付き

    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 PS無し 3AT ゲートプロテクター ドアバイザー

    本体価格
    41万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    126.5万円

関東
189
66.2万円
関西
69
61.3万円
東海
33
65.8万円
北海道
23
63.2万円
九州
111
50.7万円
東北
76
70.1万円
北陸・甲信越
95
55.3万円
中国
62
62.1万円
四国
71
61.8万円
地域別台数
関東
58
57.6万円
関西
33
82.1万円
東海
31
93.8万円
北海道
8
74.5万円
九州
99
85.7万円
東北
30
81万円
北陸・甲信越
17
77.4万円
中国
20
71.9万円
四国
5
45.8万円

サンバートラックの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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スバル  サンバートラック   日産  クリッパートラック
65.3万円152.9万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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