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キャリイとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  クリッパートラック
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
4003 中古車掲載台数 282
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD パワーウィンドウ ドラレコ前方 デュアルカメラサポート スマートキー スペアキー有

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン+パワステ 4WD 禁煙車 マニュアルエアコン MT 3方開荷台 ラジオ パワーステアリング ハロゲンヘッドランプ ドリンクホルダー シガーソケット 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ヘッドライトレベライザー/AMFMラジオ/

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 マニュアルエアコン オートライト パワーステアリング パワーウィンドー UVカットフロントガラス 電波式キーレスエントリー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 前後ブレーキサポート バックカメラ 社外ナビ キーレスキー オートライト フォグライト パワーウインドウ ABS Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 2WD 届出済未使用車 LEDヘッドランプ フォグランプ 衝突被害軽減装置 オートハイビーム 横滑り防止装置ESP クリアランスソナ- アイドリングストップ キーレス パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラ-

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 5速MT

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車/ディアルCBS/キーレス/コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート装着車

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 リフトダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    192万円

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    35万円

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    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 5速マニュアル車 昇降ゲート付き エアコン パワステ タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ エアコン 4WD 5MT

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5速 4WD エアコン パワステ ポータブルフルセグTV エアバッグ 三方開

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    40.8万円

関東
866
105.9万円
関西
528
108.4万円
東海
475
98万円
北海道
218
109.1万円
九州
659
103.9万円
東北
525
107.4万円
北陸・甲信越
319
94.2万円
中国
247
98.1万円
四国
166
88.6万円
地域別台数
関東
59
64.7万円
関西
36
81.8万円
東海
31
90万円
北海道
4
90.1万円
九州
71
86.8万円
東北
36
88.6万円
北陸・甲信越
13
82.2万円
中国
28
69.6万円
四国
4
69.7万円

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キャリイとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  クリッパートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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