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パルサーセリエとXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   スバル  XV
VS
127.8万円~178.8万円
パルサーセリエの相場表を見る
中古車相場 68.4万円~309.7万円
XVの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 866台
  • 日産 パルサーセリエ 2.0 オーテックバージョン 車検整備付き SR2.0エンジン 5速MT フジツボマフラー オーテックホワイトメーター フォグランプ付きエアロ タワーバー MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 車検整備付き 5速MT サンルーフ 電格ミラー CDプレイヤー MOMOステアリング 同色全塗装済 ルーフレール リアスポイラー パワーウィンドウ

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD メモリナビ CD DVD再生 Bluetooth ETC バックカメラ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト Bluetooth接続 クリアランスソナー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    143.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正8インチ ナビ OP DIATONE DVD CD SD BT フルセグ バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー前後 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート ブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ワンオーナー車 アルパインメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    146.3万円

  • スバル XV スバル XV 2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD リース可

    本体価格
    176.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD パナソニックナビ&TV FSBカメラ ETC ドラレコ シートポジションメモリー 歩行者保護エアバッグ Fワイパーデアイサー スバルリヤビークルディテクション オートビークルホールド

    本体価格
    198万円

関東
0台
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関西
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東海
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北海道
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九州
0台
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東北
2台
153.3万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
202台
165万円
関西
108台
165.5万円
東海
104台
162.3万円
北海道
103台
163.5万円
九州
83台
160.4万円
東北
120台
159.6万円
北陸・甲信越
103台
162.4万円
中国
35台
154.5万円
四国
8台
133.1万円

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日産  パルサーセリエ   スバル  XV
93.8万円~269.8万円 新車時価格 213.8万円~295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1497~1998 排気量(cc) 1599~1995
105~200 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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