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アトレーとエクサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日産  エクサ
VS
24.8万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
880 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム オートエアコン アクセル踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き メンテナ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ バックカメラ ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    197.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・2WD・届出済未使用車・CVT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD アウトドアカスタム リフトアップ仕様

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側自動ドア 地デジナビBカメラ ワンオーナー 保証1年付

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル・届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア 純正9型スマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ スマートキー ETC ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    189.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン オートライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト・純正オーディオ・両側パワースライドドア・バックカメラ・LEDヘッドライト&LEDフォグランプ・ルーフコンソール・リアヒーター・パーキングセンサー・アイドリングストップ・電動格納ミラー

    本体価格
    180万円

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  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

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    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
283
176.2万円
関西
134
174.4万円
東海
142
184.7万円
北海道
24
186.4万円
九州
73
168.3万円
東北
59
200.2万円
北陸・甲信越
77
185.5万円
中国
55
175.5万円
四国
33
163.7万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   日産  エクサ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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