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フォレスターとエクサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  エクサ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビTV/バック・フロント・サイドカメラ/禁煙車/ワンオーナー/アイサイト/純正デジタルインナーミラー/BSM/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/DVD再生/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    261.9万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD車 ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ディスチャージヘッドライト 純正ナビ 地デジ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    116.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/デジタルインナーミラー/ブラックルーフレール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入 塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    262万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth シートヒーター HIDライト パドルシフト ターボ

    本体価格
    65.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ディーラーオプションナビ バックカメラ

    本体価格
    128.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メーカーナビ 衝突軽減装置 スマートビューミラー 電動リアゲート アダプティブクルーズ フロント/サイド&バックカメラ 全席シートヒーター Bluetooth接続 ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    207.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 後期 Bluetooth フルセグナビ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 4WD クルーズコントロール デュアルオートエアコン ETC LED マニュアルモード

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD TK0645 スパーダHDDナビ BT ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
564
226.9万円
関西
225
245.3万円
東海
260
250万円
北海道
210
213.5万円
九州
167
238.1万円
東北
183
236.7万円
北陸・甲信越
161
201.2万円
中国
83
242.2万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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フォレスターとエクサのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  エクサ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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