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スカイラインワゴンとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインワゴン   フォルクスワーゲン  up!
VS
232万円380万円
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中古車相場 14.9万円218万円
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2 中古車掲載台数 186
  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

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  • フォルクスワーゲン up! spice up! /車検整備付き

    本体価格
    145.7万円

関東
0
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関西
0
---
東海
1
380万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
66
79.8万円
関西
25
90.1万円
東海
20
92.3万円
北海道
10
71.5万円
九州
20
80.3万円
東北
8
64.1万円
北陸・甲信越
15
81.4万円
中国
18
73.2万円
四国
4
66.2万円

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日産  スカイラインワゴン   フォルクスワーゲン  up!
--- 新車時価格 149万円234.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
--- 排気量(cc) 999
--- 最高出力(馬力) 75~116
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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