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ロードスターRFとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとチェリーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  チェリー
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
252 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSEサウンド ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ フルセグTV ETC BSM シートヒーター ハーフレザーシート LED オートライト 衝突被害軽減システム BBSアルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    262.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション テレビナビ スマートキー ナビ

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ・ETC・ドラレコ・BOSE・ローダウン

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT BBS鍛造17インチAW Bremboキャリパー RECAROシート 純正ナビ BOSEサウンド フルセグ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    234.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート 禁煙車 アイアクティブセンス シートヒーター LEDヘッドライト MTモード付 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー ブラインドスポットモニター アイドリングストップ USBポート

    本体価格
    174万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車/セーフティPKG/BSM/BOSEサウンド/RECARO製ブラックナッパ革アルカンターラコンビシート/BILSTEIN製ダンパー/メーカナビ/純正17インチAW/ブルートゥース接続

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ サイド

    本体価格
    330.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT BOSEサウンド ツートンルーフ

    本体価格
    290.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

関東
104
277.4万円
関西
34
278.6万円
東海
41
262.6万円
北海道
5
299.7万円
九州
22
273.7万円
東北
10
279.7万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
16
240.9万円
四国
9
283.2万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとチェリーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  チェリー
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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