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スイフトとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  チェリー
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 159万円214.8万円
チェリーの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ(FH-8500DVS) ETC クルーズコントロール D席シートヒーター HKSマフラー プッシュスタート LEDオートライト フォグランプ スペアキー

    本体価格
    235.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ 地デジTV スマートキー パドルシフト クルーズコントロール Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム レーダークルーズ  コーナーセンサー AppleCarPlay LEDヘッド シートヒーター BSM 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG /スタッドレスタイヤ装着車/ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/USB/ワンセグTV/ETC/社外アルミホイール/スマートキー/エアコン/パワーステアリング/

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ファイナルエディション ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート リヤパーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 新車保証 フルオートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    43.1万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド ZC83S.ZD83S全 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

関東
861
127.2万円
関西
418
149.4万円
東海
430
146.7万円
北海道
169
124.3万円
九州
393
140.5万円
東北
332
143.1万円
北陸・甲信越
232
144.3万円
中国
210
132万円
四国
89
138.9万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
214.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとチェリーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  チェリー
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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