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ロードスターRFとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとチェリークーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  チェリークーペ
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
253 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド 赤褐ナッパ革シート シートヒーター セーフティPKG ブラインドスポットモニター パドルシフト 車線逸脱防止 ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車/RECAROシート/カーボンウィング/SilkBlazeSportsエアロ/R Magicサウンドチューンマフラー/WORK EMOTIONアルミホイール/FUNCTIONサスペンション

    本体価格
    410.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 電動オープン スマートブレーキサポート レーンキープアシスト パーキングセンサー 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター LED

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター/ブラインドスポット/アップルカープレイ/クリアランスソナー/オートハイビーム/パドルシフト/オートエアコン

    本体価格
    351.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン/ハードトップ/メーカーナビ/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙 純正ナビ BOSEサウンド 茶革シート クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー スマートシティブレーキサポート BSMシステム

    本体価格
    343.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 茶革 Bカメラ 地デジ 左側面修復歴

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    305.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
104
278万円
関西
33
280.8万円
東海
41
259.7万円
北海道
5
299.7万円
九州
24
282.3万円
東北
11
285.3万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
15
242.8万円
四国
9
283.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターRFとチェリークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  チェリークーペ
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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