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ミラとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ミラとフェアレディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  フェアレディ
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
754 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス|オーディオ|エアバック|ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 4WD スマートアシスト CDチューナー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX TX(4名) バン 走行29900キロ 禁煙車 車両鑑定書付 キーレス パワーウインドウ 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX エアバック・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD ターボ 5速MT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 1年保証 MT車 キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X カスタム仕様

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ミッション キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    14.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 左ハンドル 1968年モデル ジャパンダットサンサービスでレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    378万円

関東
160
30.3万円
関西
103
33.9万円
東海
79
39.1万円
北海道
64
25.7万円
九州
109
30.3万円
東北
67
32.6万円
北陸・甲信越
53
32.4万円
中国
65
30.1万円
四国
54
29.8万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラとフェアレディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  フェアレディ
65.6万円171.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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