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フェアレディZとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フェアレディ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
958 中古車掲載台数 15
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT V型6気筒DOHCツインターボ  ナビTV

    本体価格
    655万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチNissanConnectナビ ETC2.0 バックカメラ BOSEサウンドシステム レイズ19インチアルミ シートヒーター 電動シート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    355万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 自社分割/事故無/社外マフラー/TEIN車高調/リップスポイラー/社外エアクリ/ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE・Bカメラ・ETC・HDDナビ・TV・車検整備付

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ナビ TV バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期型 ワンオーナ ETCキーフリ 保証1年付 HID

    本体価格
    124万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    558万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承 BOSE NISMO専用パーツ 純ナビ

    本体価格
    785万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ローウィンドウ U20 SOLEX タコ足 純正鉄ちんホイール ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ETC ダットサン 42'

    本体価格
    778.3万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

関東
358
321.2万円
関西
109
484.8万円
東海
194
424.8万円
北海道
32
289万円
九州
88
436.4万円
東北
47
292.1万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.4万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
9
542.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フェアレディ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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