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フォレスターとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  フェアレディ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 15
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD カロッツェリアメモリーナビ LEDヘッドライト パワーリヤゲート

    本体価格
    184.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ HID ETC フルセグTV

    本体価格
    146.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD アプライドB型 6速マニュアル ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール Siドライブ カーオーディオデッキ 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト 前後フォグ ドアバイザー キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 登録済未使用車 11型ディスプレイ リアビークルディテクション スマートリアビューモニター ドライバーモニタリング アイサイト パワーバックドア 純正18インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    499.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ ETC2.0 アドバンスドセイフティ+ ドラレコ シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ LEDライナー ステアリングヒーター アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8インチ純正ナビ・バックカメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・デジタルインナーミラー・全席シートヒーター・ハンドルヒーター・電動リアゲート・ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    267.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD カロッツェリアフルセグナビ Bluetooth Bカメラ アイサイト ETC パドルシフト HID

    本体価格
    100万円

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    1850万円

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    本体価格
    応談

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    490万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    778.3万円

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    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

関東
575
241.3万円
関西
222
247.4万円
東海
275
249.8万円
北海道
201
210.5万円
九州
159
247.1万円
東北
178
235万円
北陸・甲信越
181
202.3万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
5
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとフェアレディのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フェアレディ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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