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インプレッサスポーツとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  フェアレディ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検整備付 黒革パワ-シ-ト 純正ナビTV

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 4WD クルーズコントロール 前後ドラレコ カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット LEDヘッドライト レーンアシスト ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 全国対応1年保証 4WD 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニックナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 後期型 当社指定新品タイヤ交換

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer3 アクセスキー パワーシート LEDヘッドライト フォグ アルミペダル AVH SRH プッシュスタート

    本体価格
    139万円

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  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

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    490万円

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  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SUツイン 5速 RSワタナベ 基本ノーマル ダットサン

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ ダットサン SP311 左ハンドル 4MT 1600CC 新品ソフトトップ

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

関東
368
101.5万円
関西
152
115万円
東海
125
115万円
北海道
166
92万円
九州
107
105.2万円
東北
195
110.8万円
北陸・甲信越
153
110.4万円
中国
61
118.1万円
四国
17
111.9万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとフェアレディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  フェアレディ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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