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アウトランダーとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとラングレーの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  ラングレー
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
507 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 雹害修理済車 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ シートヒーター ハンドルヒーター 電動テールゲート ヘッドライトウォッシャー ワイヤレススマホ充電 USB HDMI AC1500W電源

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減 全方位 純正9型ナビ BOSE LED ETC

    本体価格
    371.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ AC100V電源

    本体価格
    353.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 BOSE

    本体価格
    387.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 当社元試乗車 電動パノラマサンルーフ YAMAHAサウンド12スピーカー スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動シート 電動リヤゲート

    本体価格
    558.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 本革 BOSEプレミアム 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー 後退時・後側方車両検知警報 駆動用バッテリー残81 前後シートヒーター パワーシート パワーゲート AC100V電源1500W給電 3列シート7人乗り 寒冷地仕様

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア マイパイロット 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    418.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱e-Assist/BOSEサウンド/純正メモリナビ/マルチアラウンドモニター/パワーバックドア レーダークルーズコントロール/LEDオートライト/革シート/シートヒーター/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 全方位 本革

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正8インチナビ 全方位カメラ BOSEスピーカー ドラレコ ETC シートヒーター シートメモリー パワーシート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電器 パドルシフト BSM LED

    本体価格
    380.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

関東
187
415.3万円
関西
71
408.3万円
東海
82
375.5万円
北海道
34
332.1万円
九州
43
381.4万円
東北
32
383.8万円
北陸・甲信越
39
367.1万円
中国
6
293.3万円
四国
13
399.4万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとラングレーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  ラングレー
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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