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ハイゼットトラックとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアトラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アトラス
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
3135 中古車掲載台数 390
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行距離350km

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ハッピーワンキャンピングカーレンタルあり

    本体価格
    590.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速 AC PS PWデフロック ローハイ切替

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル ゲートプロテクター

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車4WD デンソー製冷凍機-7℃設定

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ オートマ

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5t 垂直パワーゲート EHS キーレス

    本体価格
    160万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 積載量1.5t

    本体価格
    121万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー キーレス・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 最大積載量1500キロ 5速マニュアル

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 平ボディ・積載量1.5t・4ナンバー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 アトラス 2トン平 ワイドロング 

    本体価格
    245万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 幌車 AT車 キーレス 盗難防止

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート スーパーロー 積載量1.25t 荷台床木板張り 普通免許OK

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス 1.25t Wキャブ No.D012 

    本体価格
    応談

関東
615
109.6万円
関西
445
97.6万円
東海
424
93.2万円
北海道
133
102.4万円
九州
552
82万円
東北
267
93.1万円
北陸・甲信越
249
92.4万円
中国
249
85.5万円
四国
201
75.1万円
地域別台数
関東
137
160.8万円
関西
75
163.4万円
東海
49
180.6万円
北海道
24
151.6万円
九州
58
174.6万円
東北
24
170.2万円
北陸・甲信越
8
193.6万円
中国
7
118.4万円
四国
8
260.2万円

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ハイゼットトラックとアトラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アトラス
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1600~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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