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アトラスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ボルボ  240エステート
VS
29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 114.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
511 中古車掲載台数 56
  • 日産 アトラス ダブルキャブ 積載1150kg 総重量3180kg MT車両 新普通免許対応 CBF-SQ1F24 6人乗り キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸185/161/38 荷台高77 Wキャブ

    本体価格
    171万円

  • 日産 アトラス セーフティーローダー4WD 3t 

    本体価格
    339万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン10尺平ボディー 600kg垂直式パワーゲート 有線リモコン付き ナビTV ETC キーレス AT車

    本体価格
    328万円

  • 日産 アトラス ボトルカー 2t 

    本体価格
    130万円

  • 日産 アトラス セーフティーローダー ユニックネオ5 最大積載量2950kg 荷台内寸2100×5700

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 平ボディー 三方開き 最大積載量1250kg 坂道発進補助 後輪ダブルタイヤ エアコン  パワーウインドウ フォグランプ EHS 長さ210cm 幅160cm 取扱説明書 保証書 定期点検記録簿

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 アトラス アルミバン ドライバン 標準キャブ フルフラットロー アルミバン 2トン積み 塗装済み バックカメラ付 ブレーキアシスト付  ディーゼル 6速オートマティック ラッシングレール2段

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング スーパーロー DX ディーゼル 2トン積み4ナンバー リヤWタイヤ デジタルインナーミラー 社外ナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    520万円

  • 日産 アトラス タンクローリー 灯油タンク車 車検有 タンク書類付

    本体価格
    280万円

  • 日産 アトラス 3.0Dターボ パネルバン 1.35t積 

    本体価格
    135.9万円

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  • ボルボ 240エステート GL ダークブルーファブリック/シートヒーター/社外オーディオ/純正14インチホイール/ウィンドウフィルム/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 最終型 フォグランプ 黒革 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 1987年モデル/左ハンドル/ディーラー車/ETC/パワステ/前席シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ 240エステート クラシック LTDエディション 1993yモデル 右H 黒革 純14inコロナホイール 社外CDオーディオ ETC NARDIステアリング Tベルト&リアショックアブソーバー&タイロッド交換済 記録簿10枚付

    本体価格
    248万円

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    175.5万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終モデル/限定車/レザーシート/コロナホイール/全塗装済/ルーフレール

    本体価格
    358万円

関東
213
196.8万円
関西
92
190.9万円
東海
74
223.1万円
北海道
20
194.9万円
九州
56
189.2万円
東北
26
182万円
北陸・甲信越
14
289.5万円
中国
3
159.3万円
四国
13
218.6万円
地域別台数
関東
32
198.6万円
関西
9
237.7万円
東海
8
235.3万円
北海道
1
220万円
九州
4
162.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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日産  アトラス   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1600~5200 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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