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ADとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   アウディ  RS4アバント
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
198 中古車掲載台数 28
  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿22枚 2025年製造タイヤ ドラレコ ETC キーレス 100V電源 修復歴無し CVT タイミングチェーン 5人乗り 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 AD 1.5 DX 記録簿8枚 ETC 100V電源

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 車検整備付 社外メモリナビ バックモニター キーレス スペアキー ETC 電格ミラー チルトステア WSRSエアバッグ AC100V ヘッドライトレベライザー フロントPW マップランプ フロアマットバイザ

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 100V電源 キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無 4速オートマ タイミングチェーン 5人乗り 4ナンバー

    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/社外ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/車線逸脱警報装置/横滑り防止装置/リア障害物センサー/キーレスエントリー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ドライブレコーダー ETC バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 カーナビ バックカメラ ETCドラレコ 走行9262キロ 日産神奈川社有車 踏み間違い衝突防止アシスト リモコンキー 日産純正カーナビ(フルセグ対応) メーカー新車保証継承 日産中古車ワイド保証1年付帯

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC キーレス TUFREOルーフキャリア荷重50kg  ワンオーナー アイドリングストップ 記録簿 USB電源 後ろソナー 電動電格ミラー ドアバイザー オートライト パワーウインドウ

    本体価格
    95.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1138万円

関東
64
73.8万円
関西
36
57.9万円
東海
18
45.6万円
北海道
17
75.7万円
九州
13
60.3万円
東北
24
78.9万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
6
64.7万円
四国
4
70.2万円
地域別台数
関東
16
775.6万円
関西
3
874.7万円
東海
5
816.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ADとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  AD   アウディ  RS4アバント
121.8万円218.2万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1240~1597 排気量(cc) 2893
90~113 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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