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ADとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
19.8万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 219.9万円968万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
186 中古車掲載台数 42
  • 日産 AD 1.2 VE /キーレス/パワステ/パワーウィンドウ/エアコンクーラー

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.2 DX 前後ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD /4WD/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ/エアコンクーラー

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 社用車 衝突軽減 車線逸脱警報装置

    本体価格
    148万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿15枚 ETC キーレス 修復歴無し 100V電源 電格ミラー CVT タイミングチェーン エアコン パワステ パワーウィンドウ フルフラットシート 5人乗り

    本体価格
    26万円

  • 日産 AD 1.5 VE ドラレコ/ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD キーレス/ 12V/100W/AM FM ラジオ

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ/CD/SD/Bluetooth/地デジ ETC

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ラジオ・キーレス

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    714万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    858万円

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    532.6万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    354万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP・AMGアドバンストP

    本体価格
    628万円

関東
56
42.9万円
関西
21
54.4万円
東海
22
79.8万円
北海道
24
68.9万円
九州
19
54.5万円
東北
20
75.4万円
北陸・甲信越
10
51.4万円
中国
7
46.4万円
四国
7
84.1万円
地域別台数
関東
23
566.4万円
関西
8
469.7万円
東海
4
527.3万円
北海道
2
349万円
九州
1
234.8万円
東北
1
258万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
402万円
四国
1
628万円

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ADとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  AD   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
121.8万円218.2万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1240~1597 排気量(cc) 1991
90~113 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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