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サクシードバンとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   日産  AD
VS
32万円349.8万円
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中古車相場 7万円190万円
ADの相場表を見る
350 中古車掲載台数 221
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 4WD運転席助手席パワーウインドウ 電動格納ミラー 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL セーフティセンス ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ルーフキャリア・ナビ・ETC・ドラレコ・4WD

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX Bluetooth対応ナビ ETC ローダウン アルミ

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X カーナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 社外メモリーナビゲーション・バックモニター・ETC・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 新品TOYOブロックタイヤ ナビ 全塗装 新品ダブルビーフロントグリル 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ルーフキャリア ルーフバスケット TOYOTAエンブレム マットブラックペイント プロボックスカスタム

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 純正ナビ レーンキープアシスト TV オートマチックハイビーム ブルートゥース接続 バックモニター ビークルスタビリティコントロール 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    109万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE アップルカープレイナビETCキーレス100V

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ・Bluetoothオーディオ・CD・ETC・キーレス・電格ミラー・パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.5 VE フルセグ/ナビ/ETC/キーレス/Bluetooth

    本体価格
    34万円

関東
64
123.5万円
関西
52
106.7万円
東海
33
94.1万円
北海道
61
97.7万円
九州
36
108.7万円
東北
45
110.8万円
北陸・甲信越
34
107.4万円
中国
11
134.6万円
四国
14
118.6万円
地域別台数
関東
71
61.8万円
関西
44
73.9万円
東海
24
59.2万円
北海道
18
69.4万円
九州
17
50.9万円
東北
19
71万円
北陸・甲信越
19
56.6万円
中国
8
49.6万円
四国
1
48万円

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サクシードバンとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  AD
122万円200.2万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1362~1496 排気量(cc) 1240~1597
72~109 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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