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ADエキスパートとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  ADエキスパート   ダイハツ  ソニカ
VS
19.8万円~78万円
ADエキスパートの相場表を見る
中古車相場 15.8万円~75.9万円
ソニカの相場表を見る
21台 中古車掲載台数 69台
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/デュアルエアバッグ

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX バックカメラ/ETC/ナビ/電格ミラー

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 盗難防止装置・エアコンクーラー・フルセグTV・ナビ・キーレス

    本体価格
    49万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 4WD スマートキー 全席Pウインド 錆止

    本体価格
    78万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 12セグMナビBカメラETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検09.9 キーレス AC PS 前PW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 車検R9年4月 インテリキー 前席PW ドラレコ ETC 100Vコンセント 電格ミラー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    25万円

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    38.5万円

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    29万円

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    19.8万円

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    19.9万円

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    36万円

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙車 ターボ車 CD付オーディオ ETC オートエアコン スマートキー キーレス HIDヘッドライト 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正アルミホイール ABS

    本体価格
    29.8万円

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    57万円

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    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

関東
4台
50.4万円
関西
4台
31.1万円
東海
3台
43.5万円
北海道
3台
57万円
九州
4台
54万円
東北
2台
43.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
59万円
地域別台数
関東
20台
32.9万円
関西
19台
33.5万円
東海
8台
30.9万円
北海道
2台
31.4万円
九州
0台
---
東北
5台
28.1万円
北陸・甲信越
8台
36万円
中国
6台
41.1万円
四国
1台
43万円

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日産  ADエキスパート   ダイハツ  ソニカ
139.7万円~197万円 新車時価格 118.7万円~155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1797 排気量(cc) 658
109~124 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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