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ADエキスパートとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ADエキスパート   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
19.8万円78万円
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中古車相場 12.6万円253万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
23 中古車掲載台数 59
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 全席パワーウインド リアヘッドレスト プライバシーガラス リアワイパー キーレス オートライト

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 盗難防止装置・エアコンクーラー・フルセグTV・ナビ・キーレス

    本体価格
    49万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ETC キーレス ナビ 100V電源 電格ミラー 4速オートマ タイミングチェーン 5人乗り フルフラットシート エアコン パワステ パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    40万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 12セグMナビBカメラETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 車検R9年4月社外ナビBカメラ衝突低減装置4WDオートマPWキーフリー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX バックカメラ/ETC/ナビ/電格ミラー

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD /ナビ/バックカメラ/インテリジェントキー/禁煙車/ETC

    本体価格
    66万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20S 4WD 5MT車・ETC・バックカメラ・4WD

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    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD /フルタイム4WD/HDDナビ/地デジ/Bluetooth/キセノン/キーレス/革巻きステアリング/17インチ純正アルミ/オートエアコン/ETC/

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 タイプユーロ ターボ 4WD 4速AT  ポルシェデザイン タイミングベルト交換済みエンジンスターター 専用フロント 専用リアスポイラー 純正17AW ドライブレコーダー ETC キーレスキー

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MT/STiゲノムマフラーBluetooth接続ナビ地デジETC

    本体価格
    110.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ターボ車 4WD車 社外 アルミホイール フォグランプ/運転席エアバック/助手席エアバック/ー修復歴無し2000CC ターボタイマー

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検10.9  キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 I’s 4WD 5速マニュアルトランスミッション 走行距離35827KM 修復歴 無し 4WD車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ フルフラット フルフラット

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル

    本体価格
    41.8万円

関東
4
50.4万円
関西
5
32.4万円
東海
3
43.5万円
北海道
4
55万円
九州
3
52.3万円
東北
3
51万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
59万円
地域別台数
関東
34
74.6万円
関西
7
47.5万円
東海
4
93.3万円
北海道
5
96.6万円
九州
4
62.7万円
東北
3
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
195万円

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ADエキスパートとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ADエキスパート   スバル  インプレッサスポーツワゴン
139.7万円197万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1498~1797 排気量(cc) 1493~1994
109~124 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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