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ピノとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ピノとバモスの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  バモス
VS
4.8万円79万円
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中古車相場 7.8万円180.5万円
バモスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 348
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD オートマ車 ABS 走行距離2.7万キロ 車検令和10年8月 キーレス 電動格納ミラー ミラーヒーター CDデッキ 修復歴無し

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ ワンセグ ドラレコ キーレス 電格ミラー ミラーウィンカー LEDライト フォグライト 社外コンビハンドル タコメーター シートカバー 社外ホイール 5ZIGENマフラー

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 S オートマ車 純正オーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー 電動格納ミラー MT

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ETC ABS

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M 社外ルーフキャリア KENWOOD 1DINオーディオ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライド/バックカメラ/パワーウィンドウ/パワステ/キーレス/CD/AM/FM/エアコン/

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD ETC ホンダ純正アルミホイール 14インチ オールシーズンタイヤ 後期モデル 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 G TV ナビ ホイール塗装 ルーフ塗装 ミラー塗装 新品タイヤ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 純正メモリーナビ CD・DVD再生 ワンセグTV Bluetooth接続 キーレス(スペア有) ETC 社外13インチAW 両席エアバック 自店買取車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン MT5速Bluetooth禁煙ETCサブウーファー付TVナビ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    95万円

関東
14
23.6万円
関西
2
9.2万円
東海
6
36.2万円
北海道
5
22.9万円
九州
3
27.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
17.5万円
四国
1
17万円
地域別台数
関東
118
41万円
関西
43
42.3万円
東海
36
38.2万円
北海道
9
38.4万円
九州
56
46.8万円
東北
16
43.3万円
北陸・甲信越
18
60.1万円
中国
18
47.4万円
四国
34
60.7万円

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ピノとバモスのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  バモス
86.1万円115.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
54 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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