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サンバートラックとピノを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとピノの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ピノ
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 5万円96.2万円
ピノの相場表を見る
708 中古車掲載台数 46
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 10.1インチ フルセグ

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT・4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
    46.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速MT/スバル生産最終型/ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 5速 本土仕入れ修復無し 総額2年車 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 AC パワステ 2WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ・エアバック

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 三方開・エアコン付き・荷台ゴムマット付・71450キロ・認定車

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 個人分割対応5MTエアコン

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ローダウン WORK EMOTION 16インチアルミ 5速MT キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 純正オーディオ マニュアルエアコン パワステ ABS ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き CD再生 車検整備付き車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 運転席エアバック 全席バイザー付き エアコン

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ピノ 660 E ディーラー下取車 キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外サンルーフ社外ナビBカメフルセグTVドラレコETCキーレス社外AW

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT CDプレイヤー付

    本体価格
    22.4万円

関東
193
69.9万円
関西
66
61.9万円
東海
37
58.4万円
北海道
20
63.5万円
九州
108
51.9万円
東北
69
65.6万円
北陸・甲信越
95
58.8万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円
地域別台数
関東
18
18.6万円
関西
5
20.3万円
東海
6
35.8万円
北海道
4
17.4万円
九州
8
12.9万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
39万円
中国
0
---
四国
1
28万円

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サンバートラックとピノのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ピノ
65.3万円152.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は708台、ピノの中古車は46台掲載しています。
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