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スペーシアとピノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ピノ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
11962 中古車掲載台数 48
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキコネクトナビ全方位カメラ

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 ドラレコ バックカメラ 両パワスラ

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    87.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 4WD パール2トーン

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙 両側スライドドア

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アップグレードPkg 両側Pドア 1オーナ禁煙

    本体価格
    116万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済み未使用車 全方位・メーカーナビ付

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付車 4WD 

    本体価格
    181.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 寒冷地仕様車 夏冬タイヤ中古セット付

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコメーター/ETC/パワステ/キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    28万円

関東
2431
133万円
関西
1831
136.6万円
東海
1572
135.3万円
北海道
586
146.6万円
九州
2064
134.1万円
東北
1234
145.5万円
北陸・甲信越
851
136.3万円
中国
937
132.3万円
四国
456
128.5万円
地域別台数
関東
14
19万円
関西
5
19.2万円
東海
8
29.3万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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スペーシアとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ピノ
153万円219.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

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解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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