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アルテッツァとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   日産  ピノ
VS
39.8万円275万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
99 中古車掲載台数 48
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正6速MT 3S-GE キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 1JZ-GTE載替 5速ミッション 公認済み

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド HDD地デジナビ 車高調 新品タイヤ 記録簿

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクション オートライト オートエアコン キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー 純正17AW ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII TRDフロントスポイラー 車高調 エキマニ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 社外ホイール!エアロボンネット!ベルト交換

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期 6速MT デジタルインナーミラー 純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

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    本体価格
    64万円

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    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 検8年6月 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD CD付

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

関東
44
131.9万円
関西
7
174.3万円
東海
13
127.6万円
北海道
5
121.6万円
九州
17
99.3万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
2
232.5万円
中国
6
146.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
18.8万円
関西
5
19.2万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
---

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アルテッツァとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日産  ピノ
206万円364万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1988~1998 排気量(cc) 658
160~280 最高出力(馬力) 54
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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