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デュトロとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  マイクラCプラスC
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 41
  • 日野自動車 デュトロ 3t ダンプ 

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 高床 ディーゼル 

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 全低床 3t積 5速マニュアル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 回転式塵芥車 新品ボデー搭載車 容積約5.2立米

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t ドライバン 

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン 低床 ダンプ 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 4t 極東開発 PTO式 走行2.6万km 前方圧力式 後方重力式

    本体価格
    327.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.8 高床 ディーゼル タダノ製床高10m

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ スーパーデッキ 12m 高所作業車 

    本体価格
    380.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 強化 ダンプ フルジャストロ- コボレーン 荷台内寸305/159/32 荷台高83

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 16オープンカーラビットの販売キャンペーン 

    本体価格
    69万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

    本体価格
    44万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 5MT 電動オープン 純正AW 取説 TVナビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

    本体価格
    63万円

関東
370
362.4万円
関西
154
330万円
東海
192
334.2万円
北海道
65
362万円
九州
180
265.2万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
269万円
四国
75
317.4万円
地域別台数
関東
9
59.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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デュトロとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2700~5300 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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