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RAV4とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  マイクラCプラスC
VS
74.8万円691.2万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 31
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー デジタルミラー ETC シートヒーター パワーバックドア LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD レンタアップ 純正ナビ ドライブレコーダー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ダイヤル式マルチテレインセレクト クルーズコントロール 電動シート 電動サイドブレーキ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ フルセグTV付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナー スマートキー ETC 先進ライト

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD シートヒーター/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/パワーシート/ハンドルヒーター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    269.5万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ストラーダ10インチナビ 地デジTV ナビ連動ドラレコ バックモニター キーレス シートヒーター ハーフレザーシート 電動オープン

    本体価格
    53万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    59.8万円

関東
530
332.2万円
関西
318
329.3万円
東海
489
317.1万円
北海道
144
318.2万円
九州
349
321.8万円
東北
184
315.5万円
北陸・甲信越
175
319.2万円
中国
171
311.1万円
四国
78
319.6万円
地域別台数
関東
10
52.4万円
関西
3
59.3万円
東海
10
63.5万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

RAV4の中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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RAV4とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  マイクラCプラスC
450万円630万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2487 排気量(cc) 1597
186 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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