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インプレッサスポーツとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとセドリックバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  セドリックバン
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト B型 セイフティプラス 禁煙車 純正8型SDナビ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー アイサイトver.3 パドルシフト 追従型クルコン 純正16インチアルミ RAB オートエアコン

    本体価格
    120.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ナビ TV リアカメラ ETC

    本体価格
    74.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ地デジ4×4地デジ フルセグTV ブルートゥース音楽 DVD再生 レーダークルコン プリクラッシュブレーキ スマートキー&プッシュスタート 純正エンジンスターター

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト フルセグナビ バ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ バッ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグナビ&Rカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SD地デジナビ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ・フルセグ/スマートキー/LED/クルコン/バックモニター

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC スマートキー パドルシフト デュアルエアコン オートライト 革巻きステアリング

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

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  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
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  • 日産 セドリックバン bfグットリッチ 

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

関東
324
106.6万円
関西
115
114.2万円
東海
123
117.5万円
北海道
164
96.4万円
九州
97
110.6万円
東北
142
111.3万円
北陸・甲信越
131
112.9万円
中国
71
121.3万円
四国
16
114.8万円
地域別台数
関東
2
167.5万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとセドリックバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  セドリックバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1599~1995 排気量(cc) 1973~1998
115~154 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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