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プリウスとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  セドリックバン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
8273 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ・フルエアロ・19アルミ・禁煙車・ETC2.0・全方位カメラ・Bluetooth・フルセグTV・クルコン・パワーシート・ベンチレーションシート・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドラレコ 純正ナビ バックガイドモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レザーシート クリアランスソナー ドライブレコーダー前後 パワーシート シートヒーター ACC フルセグTV 純正17インチアルミ 車検整備付

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    331.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ プリウス S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター TV パーキングアシスト パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正アルミ

    本体価格
    348.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 3.8万キロ ナビTV ETC 前後ソナー 車検2年

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突回避支援TSSP・ICS・HUD・BSM・S-IPA・純正ナビ/ワンセグTV/CD・合皮シート・前席シートヒーター・クリアランスソナー・17AW・LEDフロントフォグランプ・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HVバッテリー交換済み ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

関東
2002
180.1万円
関西
1350
190.1万円
東海
1305
202万円
北海道
319
190.7万円
九州
1202
192.6万円
東北
631
176.9万円
北陸・甲信越
457
198.2万円
中国
656
193.2万円
四国
351
188.5万円
地域別台数
関東
2
167.5万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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プリウスとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  セドリックバン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1797~1986 排気量(cc) 1973~1998
98~152 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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