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キックスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キックスとTTロードスターの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  TTロードスター
VS
15万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 31.3万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 39
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    195.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ナビ 360度カメラ

    本体価格
    208.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) DVD再生ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    158.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 5速MT 1オーナー ナビTV

    本体価格
    99万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD Bluetoothオーディオ対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD スキッドプレート フォグ ナビ TV

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    398万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    286.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD デジタルナビ テレビ アルミ ETC

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    119万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

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    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/バーチャルコクピット/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    241万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バング&オルフセン

    本体価格
    308万円

関東
472
195万円
関西
226
208.9万円
東海
228
188.2万円
北海道
58
196.7万円
九州
260
210.1万円
東北
105
187.1万円
北陸・甲信越
108
194.5万円
中国
84
198.2万円
四国
49
192.3万円
地域別台数
関東
17
133.2万円
関西
4
230.2万円
東海
2
243.9万円
北海道
2
191.5万円
九州
2
130万円
東北
3
353.5万円
北陸・甲信越
5
209.6万円
中国
3
181.9万円
四国
1
170.5万円

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キックスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  TTロードスター
275.9万円370万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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