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キックスとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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キックスとオールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  オールロードクワトロ
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 108万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター Bluetooth ドライブレコーダー フルセグ ETC 禁煙車 LEDヘッド フロントフォグ

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 展示試乗車 禁煙車 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正2ドライブレコーダー(フロント&車内) ETC2.0

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正10インチナビ[BT/FM/AM/フルセグTV] 衝突軽減システム プロパイロット 追従クルーズコントロール アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    214.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ・フルセグ・全方位カメラ・デジタルミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ワンオーナー車・全周囲カメラ・SOS

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    247.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    108万円

関東
347
180.2万円
関西
173
204.5万円
東海
185
198万円
北海道
42
165.9万円
九州
167
201.3万円
東北
99
195万円
北陸・甲信越
77
188.1万円
中国
88
197.6万円
四国
29
166.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  オールロードクワトロ
300万円424.8万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
1433 排気量(cc) 2671~4163
98 最高出力(馬力) 250~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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