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キックスと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フィアット  500eオープン
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 237.1万円560.5万円
500eオープンの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 22
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 地デジ スマートルームミラー シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 純正9型ナビTV ETC 全方位モニター デジタルインナーミラー ハーフレザーシート プロパイロット

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティアシスト 禁煙車 ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) SOSコール/アラウンドモニター/オートライト/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/ハンドルヒーター/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/シートヒーター/オートライト/USB

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正ナビ付

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速マニュアルトランスミッションインタークーラーターボ  走行距離63837KM4WD車 アルミホイール ETC 運転席エアバッグキーレスエントリー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ツートンインテリア・プロパイロット・純正ナビ・シートヒーター・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・純正前後ドラレコ・純正ETC2.0

    本体価格
    187.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 HV 衝突軽減ブレーキ プロパイロット 茶革x黒革シート 9インチナビTV 全方位カメラ ETC 17AW ルーフレール付 レーダークルーズ CD/DVD Bluetooth接続 シートヒーター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    172.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減B プロパイロット 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    167.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スタイルエディション 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ レーンキープアシスト 禁煙

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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    本体価格
    360万円

関東
369
178.6万円
関西
176
202.8万円
東海
213
197.2万円
北海道
39
167.3万円
九州
190
199.5万円
東北
91
196.3万円
北陸・甲信越
81
184.4万円
中国
105
201.3万円
四国
34
167.8万円
地域別台数
関東
8
359.6万円
関西
5
348.1万円
東海
3
305.7万円
北海道
0
---
九州
3
427.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
349.9万円
四国
1
357万円

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キックスと500eオープンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フィアット  500eオープン
300万円424.8万円 新車時価格 495万円603万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1433 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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