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キックスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  バモス
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 390
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDナビ フルセグ 全周

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット コーナリングスタビアシスト レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ETC

    本体価格
    196.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ・プロパイロット

    本体価格
    138万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ドライブレコーダー ナビ TV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) レンタアップ 純正ナビ 全周囲カメラ 純正前後ドラレコ プロパイロット ETC スマートルームミラー 電子サイドブレーキ オートホールド 17インチアルミホイール LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドモニター スマートルームミラー インテリジェントキー SOSコール LEDライト フォグ 純正17インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ/アラウンドモニター/プロパイ/前後ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

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    48万円

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    20.9万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4速AT キーレス 純正アルミ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ターボ車・リサイクル料込み・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD タイベル交換済 2025年製造タイヤ 4速オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ 社外13インチアルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    21万円

関東
377
181万円
関西
140
190.2万円
東海
196
186.4万円
北海道
41
177.2万円
九州
236
202.5万円
東北
113
199万円
北陸・甲信越
86
192万円
中国
65
194.8万円
四国
46
170.1万円
地域別台数
関東
128
39.5万円
関西
53
39.1万円
東海
44
40.5万円
北海道
14
43.5万円
九州
74
47.8万円
東北
11
47.1万円
北陸・甲信越
18
50.5万円
中国
23
41.1万円
四国
25
50.2万円

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キックスとバモスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  バモス
275.9万円370万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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