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キックスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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キックスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  AZ-オフロード
VS
19万円~368.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 22.8万円~119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1230台 中古車掲載台数 48台
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 キックス X   スタイルエディション 当社社用車・AWINエアロ付き

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) インテリルームミラー プロパイロット

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD インタークーラーターボ シートヒーター ミラーヒーター 純正アルミ 純正フォグ キーレス 修復歴名無し 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シート・ハンドルヒーター ハイビームアシスト 盗難防止設置 スマートルームミラー

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 衝突軽減 Lクルコン DIM LEDライト LEDフォグ 純正17AW スペアキー

    本体価格
    202.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 6ヶ月走行距離無制限保証付 プロパイロット デジタルインナーミラー 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- プロパイロット インテリル-ムミラ- ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ ハイビムアシスト SOSコ-ル 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    183万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

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    本体価格
    22.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/MTタイヤ/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/社外マフラー/社外テールレンズ

    本体価格
    54.8万円

関東
334台
184.4万円
関西
153台
204.1万円
東海
200台
200.8万円
北海道
62台
215.6万円
九州
189台
195.4万円
東北
99台
196.9万円
北陸・甲信越
76台
196.2万円
中国
88台
200.3万円
四国
29台
184万円
地域別台数
関東
8台
46.9万円
関西
6台
60.7万円
東海
5台
67.9万円
北海道
6台
58.9万円
九州
5台
52.1万円
東北
7台
71.4万円
北陸・甲信越
7台
52.6万円
中国
4台
76.7万円
四国
0台
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キックスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  AZ-オフロード
300万円~431万円 新車時価格 147.2万円~158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1433 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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