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キックスとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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キックスとCX-7の中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  CX-7
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 43万円55万円
CX-7の相場表を見る
1254 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC  LED  プロパイロット ナビ連動前後ドラレコ 前後ソナー スマートルームミラー ハイビームアシスト SOSコール

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 修復歴無し 保証付き ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車UP

    本体価格
    309万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・アラビュー・ドラレコ・ETC・プロパイロット・シートヒーター・電動パーキング・LEDライト・エマージェンシーブレーキ・デジタルインナーミラー・ステアリングヒーター・禁煙車

    本体価格
    197.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/プロパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/純正17インチアルミ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ/AVM/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止/寒冷地仕様/ETC2.0

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール 純正SDナビ 地デジTV ドライブレコーダー ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 認定中古車 ワンオーナー ETC プロパイロット 純正ナビ(MM321D-L) DVD再生 CD録音機能 Bluetooth 地デジ LEDライト ハイビームアシスト ハンドルヒーター・シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 ターボ サイドカメラ バックカメラ ETC Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT)9スピーカー 新規車検2年コミ

    本体価格
    51万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
364
179.5万円
関西
173
204.3万円
東海
192
199.8万円
北海道
43
167.5万円
九州
170
200.7万円
東北
100
194.8万円
北陸・甲信越
79
191.4万円
中国
100
198.9万円
四国
33
169.4万円
地域別台数
関東
2
53万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとCX-7のカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  CX-7
300万円424.8万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1433 排気量(cc) 2260
98 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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