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キックスとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとゴルフプラスの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC 全方位カメラ デジタルミラ-

    本体価格
    247.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位 プロパイロット ハーフレザー

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ付・Bカメラ・走行6600キロ

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワイド保証1年付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ナビゲーション・アラウンドビューモニター

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エアロパック

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 10型ナビフルセグアラウンドビューカメラ

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
409
219.1万円
関西
148
228.4万円
東海
128
212.2万円
北海道
40
145.6万円
九州
115
219万円
東北
65
195.5万円
北陸・甲信越
62
210万円
中国
42
209.1万円
四国
34
212.3万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
275.9万円370万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1198 排気量(cc) 1597~1984
82 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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