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キックスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 43
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 当社社用車 プロパイロット メモリーナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 純正9型ナビTV ETC 全方位モニター デジタルインナーミラー ハーフレザーシート プロパイロット

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    231.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビTV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    240万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) デジタルインナーミラー プロパイロット シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    252万円

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    210万円

関東
369
178.6万円
関西
176
202.8万円
東海
213
197.2万円
北海道
39
167.3万円
九州
190
199.5万円
東北
91
196.3万円
北陸・甲信越
81
184.4万円
中国
105
201.3万円
四国
34
167.8万円
地域別台数
関東
19
136.8万円
関西
4
102.3万円
東海
6
113.7万円
北海道
0
---
九州
7
143万円
東北
3
89.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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キックスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
300万円424.8万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1433 排気量(cc) 1984
98 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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