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フリードハイブリッドとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
486 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワースライドドア 外ナビ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッドEX Sパッケージ ホンダセンシ 

    本体価格
    174万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型後席モニター 純正7型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC HIDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング スマートキー 禁煙車

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア ナビ 管理顧客買取 ETC フルセグTV  Bluetooth エアバック アルミホイール 横滑り防止装置 アイドリングストップ  CD キーレス パワーウィンドウ エアコンクーラー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り ベンチシート 社外9インチナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア HID 純正15AW 純正インターナビ ワンセグ DVD再生 バックカカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー スマートキー 合皮コンビシート 7人乗り ボディコート施工済

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 純メモリナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    880万円

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    応談

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    990万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    268万円

関東
163
68万円
関西
71
69.9万円
東海
41
64万円
北海道
5
57万円
九州
100
72.1万円
東北
48
61.9万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
19
73万円
四国
15
73.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ローレル 2ドアハードトップ
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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