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eKワゴンとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  NV200バネット
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 141
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ 自動ハイビーム スマートキー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    77.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    85.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD再生 キーレス ドアバイザー 電格ミラ

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス CDラジオ Bluetooth  バック

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス CDオーディオ アームレスト シートヒーター

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビ テレビ H82W型最終年式車

    本体価格
    22.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレス シートヒーター 衝突被害軽減システム ワンオーナー 当店下取り車 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

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    346.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 スライドサイドウィンドウ インテリジェントキー ドアロック連動格納機能付電格ミラー 踏み間違い衝突防止アシスト インテリジェント センターコンソールボックス シートアンダートレイ

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウインチ ストレチャー積載 車いす固定装置2基 リアクーラー装備 電動スライドステップ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン Mナビ TV バックカメラ エマ-ジェンシ-ブレ-キ 車線逸脱警報 ドライブレコ-ダ- ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    380万円

関東
369
60.8万円
関西
275
67.3万円
東海
249
78.7万円
北海道
117
61.7万円
九州
263
56.7万円
東北
201
83.4万円
北陸・甲信越
200
74.4万円
中国
162
73.8万円
四国
80
65.4万円
地域別台数
関東
62
279.6万円
関西
18
264.3万円
東海
21
240万円
北海道
2
401万円
九州
10
174.8万円
東北
7
270.9万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
6
273.2万円

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三菱  eKワゴン   日産  NV200バネット
129.6万円168.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
659 排気量(cc) 1597
52 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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