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NV200バネットバンとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
24.8万円524.2万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円195.3万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
590 中古車掲載台数 439
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ラジオチューナー/ETC/キーレスキー

    本体価格
    186.4万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンパーアシスト リチウムイオンバッテリー FFヒーター インバーター 走行充電 外部充電

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 革調シートカバー 両側スライドドア

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー 純正ナビ スライドドア連動ステップ 車いす2名+4名 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 福祉車両 修復歴無し

    本体価格
    204万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス メッキパーツ Tチェーン 小窓

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エアコン・パワステ・衝突軽減・レーンキープ・横滑り防止装置・電動ミラー・積載500KG・両側スライドドアー

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6DX 冷蔵車 4ドア ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDONMILLER C-01

    本体価格
    445万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
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    本体価格
    37.8万円

関東
195
173.5万円
関西
129
171万円
東海
95
178.7万円
北海道
15
224.3万円
九州
69
146.6万円
東北
24
232.4万円
北陸・甲信越
31
210.4万円
中国
17
180.5万円
四国
15
156.6万円
地域別台数
関東
209
66.1万円
関西
57
64.2万円
東海
29
53.9万円
北海道
5
48.5万円
九州
68
78.6万円
東北
32
70万円
北陸・甲信越
18
60.6万円
中国
11
54.5万円
四国
10
87.7万円

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NV200バネットバンとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  フリードハイブリッド
157.3万円515.8万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 6名、7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 24km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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