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NV200バネットバンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  プレジデント
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
539 中古車掲載台数 59
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX カロッツェリアナビゲーション装備地デジフルセグバックカメラドライブレコーダー前後BIuetooth装備パワ-ウインドウ電動ミラー両側スライドドア

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX スマートキー 両側Pウインド チェーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 車いす固定装置1基 左側オートステップ ディスプレイオーディオ・AMFMラジオ・DVD リヤクーラー バックカメラ 前席パワーウインドウ 6人乗り 車いす用スロープ

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー 横滑り防止 ライトレベライザー エアコン

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ボディ磨き 5MT CD

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV200バネットバン アネックス製 リコルソSS シングルサブ インバーター FFヒーター

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビゲーションシステム キーレス 両側スライドドア ETC バックカメラ パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・スロープ・サイドステップ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車/エマージェンシーブレーキ/オートハイビーム/クリアランスソナー/レーンキープ/Aストップ/横滑り防止装置/荷室寸法 長さ160cm 幅142cm 高さ130cm

    本体価格
    229万円

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    228万円

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    本体価格
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    196.9万円

関東
191
177.6万円
関西
108
164.1万円
東海
103
171.7万円
北海道
13
221万円
九州
58
127.9万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
23
190.3万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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NV200バネットバンとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  プレジデント
157.3万円515.8万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1597 排気量(cc) 4494
109~113 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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