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ルークスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S7スポーツバック
VS
1円282.8万円
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中古車相場 211.1万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
6628 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 G ナビ/フルセグTV(ミュージックプレイヤー接続可) バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー/プッシュスタート オートエアコン 両側スライド片側電動ドア 社外アルミ ライトレベライザー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア バックカメラ ハンズフリースライドドア コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション メモリーナビTV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC2.0  LEDヘッドライト プロパイロット K0271

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左パワースライドドア 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 日産純正ナビ/アラビューM

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/両側オートスライドドア/

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両電スラ 9インチフルセグナビ エマブレ アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ インテリキー Pスタート Cセンサー BT DVD LEDヘッドライト フォグ Aライト サーキュレータ- カーテンSRS

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 G 4WD エンジンスターター パワスラ シートヒーター

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    728万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    495万円

関東
1762
126.4万円
関西
991
131.6万円
東海
975
132.3万円
北海道
246
124.7万円
九州
1036
128.9万円
東北
597
130.4万円
北陸・甲信越
418
131万円
中国
410
135.7万円
四国
193
119.7万円
地域別台数
関東
7
714.1万円
関西
0
---
東海
4
375.3万円
北海道
3
429.4万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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ルークスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S7スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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