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ルークスとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 629.9万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
3873 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左電動ドア/Bluetooth/整備記録/ETC/TV

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション M/C後期 スマートミラー 純正9インチナビ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 令和2年式 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドモニター 両側オートスライド

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 ルークス 660 S EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングスト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ360°カメラ地デジ両側電動LED

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチフルセグナビ 両側電動SD

    本体価格
    169.8万円

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    765万円

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    629.9万円

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    729万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    649万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
1004
118.8万円
関西
583
125.3万円
東海
622
137.8万円
北海道
125
118.2万円
九州
668
118.3万円
東北
257
123.8万円
北陸・甲信越
233
121.1万円
中国
239
123.2万円
四国
142
118.7万円
地域別台数
関東
5
741.4万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
2
818万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
729万円

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ルークスとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  SQ5スポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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